Dubbelspår med framtidsfokus

Utbyggnaden av dubbelspåret mellan Åkersvika och Hamar är en viktig del i moderniseringen av Dovrebanan. Målet: kortare restider, bättre punktlighet och en mer hållbar tågtrafik.
Vi har bidragit med QA multikanaler i HDPE-plast, en robust, lätt och hållbar lösning som förenklar kabelhantering och sparar både tid och resurser under installationen.

Kundprofil

• Kund: Bane NOR
• Bransch/område: Järnväg / Infrastruktur
• Geografisk plats: Åkersvika – Hamar, Norge

Utmaningen
När Dovrebanan byggs ut för att öka kapaciteten och punktligheten, krävs lösningar som klarar tuffa förhållanden utan att bromsa framdriften.
Samtidigt som Hamar växer fram som ett centralt nav i regionen, ska både miljö och kulturmiljö värnas, en balans som ställer höga krav på alla delar av projektet.

Vår leverans
Vi levererade multikanaler, ett kabelskyddssystem som ersätter traditionella betongkanaler och möjliggör en helt annan effektivitet i installationen.
Kanalernas låga vikt och höga slitstyrka gör dem enkla att hantera på plats, samtidigt som de ger samma stabilitet och säkerhet som tyngre material.

Genom att eliminera behovet av betong, formbyggare och tung utrustning minskar både utsläpp, tidsåtgång och arbetskostnader. Dessutom kan befintliga massor återanvändas vid återfyllning - ett tydligt plus för både ekonomi och miljö.

Varför vår lösning valdes
För Bane NOR handlade det om mer än bara kabelskydd.
De behövde en flexibel partner som kunde leverera snabbt, följa upp tekniskt och bidra till en lösning som fungerar i praktiken och inte bara på ritningen.
Vår HDPE-multikanal uppfyllde alla krav på hållfasthet, livslängd och enkel montering, samtidigt som den visade tydlig miljöfördel jämfört med konventionella metoder.

Effekt och nytta
Resultatet är ett system som ger trygg kabelhantering och lång livslängd men också lägre totalkostnad sett över hela anläggningens livscykel.
Kort sagt: mindre betong, mindre tid, mindre klimatpåverkan och mer kapacitet i järnvägsnätet.

Projektstatus
Bane NOR:s plan för dubbelspåret Åkersvika - Hamar ingår i InterCity-utbyggnaden av Dovrebanan. Arbetet omfattar även ny bro genom Åkersvika naturreservat, ombyggnad av Hamar station och förbättrad koppling mellan stadssidan och Mjössidan.
Projektet genomförs med respekt för både naturvärden och kulturmiljöer, bland annat det kulturminnesmärkta järnbanemiljön på Espern.

Byggstart planeras till 2025, med färdigställande 2028/29. När dubbelspåret tas i bruk kommer det bidra till kortare restider, färre störningar och en grönare, mer tillgänglig transportlösning för hela regionen.

Fakta i korthet

• Produkter: Multikanaler
• Leverans: Flexibla leveranser och teknisk uppföljning
• Projektperiod: 2025–2028/29
• Användningsområde: Kabelskydd för järnvägsinfrastruktur

Vi bygger inte bara infrastruktur, vi bygger för framtiden.
Vill du veta mer om hur vi kan bidra till hållbara lösningar för järnväg och energi?
Kontakta oss här